漫談“共享時代”作文

週末的早上，天氣格外好。陽光明媚，光線穿透樹葉、窗戶，千轉百回的投入房間。明明伸了個懶腰，手機鈴聲正好響起。“喂，哪位？”“明明，今天上午一起去書店吧？”“好啊，那還是那家‘共享書店’，老時間見！”、

書店離家不是很遠，明明拿出手機，準備使用共享單車個。他找了許久，不是部件有所損壞，就是車牌被人颳去。最後，他好不容易找到一輛車，騎着便上路了。到達書店時，人已經有些多了。環顧四周，各種共享單車被停放的不成樣子，亂七八糟。遠處，城管們正在向這裏走來。明明只好皺着眉頭，停好車子。

上面這個故事中，明明的經歷，許多人一定感同身受。狄更斯曾在《雙城記》中這樣寫道：“這是最好的時代，這也是最壞的時代。”我認爲這句話在這個時代也同樣適用。

“共享”即爲一個物件被大家一起使用。這樣子，的確能給我們帶來很多的便利。在高峯段時間，公交車上“人山人海”。出租車也很難打到。此時，你便可以選擇共享單車，在交通堵得水泄不通時分，一路暢通無阻。……

但是，凡事皆有“兩面性”。“共享”也是如此。便利的同時也帶來了許多問題。就比如：停放不當。新聞中就曾經報道：黃埔、徐匯等區，就因爲其停放問題，扣押下大批共享單車。又如：使用不當。在街道上，你隨處可以看見被破壞了的共享單車。輪胎漏氣、無人修理、座位不穩……

這些被破壞了的共享單車，長時間無人修理，只得被棄置於大街上，“孤獨終老”、“無家可歸”。既佔據了位置，又影響了美觀，誇大一點說，甚至可能導致安全事故的發生。

而這些情況，大多並非什麼“天災”造成，而是由“人禍”導致。一些使用者起了私心，想把這輛車佔爲己有，他便刮花了車牌號；一些使用者，因爲自己趕時間，便把車子隨地一停，不曾考慮後續問題……我認爲，這一切要想改變，是得先提升大衆對“共享”的認識。雖說大衆的素養在不斷提升，但是總會有那麼一些人羣，缺乏對這方面的認識。魯迅先生曾說：中國人麻木冷漠。而如今的中國人已不再麻木冷漠，卻掉入了一個更加荒誕的怪圈。那，何爲“怪圈”？西方哲學家阿法特曾提出過這樣一個概念：“羣氓”恰能解釋這個問題。

那，是不是“共享時代”從此就要走上沒落了呢？

山重水複疑無路，柳暗花明又一村。

所幸，由於政策的推動和社會各方面做出的努力，這樣的情況，已經得到了很大的改善。“共享時代”正在朝着一個越來越好的情況發展。如：一些經常使用共享單車的人們，會自發的建立QQ羣等，舉報一些不當使用的情況；用戶們可以向共享單車平臺提供信息，不久，師傅們便會對破損單車進行維修……

相信，在各方面的努力下，“共享時代”將會發展的更好，走的更遠，展現出它的勃勃生機！